燃烧室位于发动机的涡轮与喷管之间，通过给涡后气流内喷油点燃，大幅度提高气流温度从而获得额外的推力。而爆发推进模式则是利用冗余的发电量，在燃烧室内进一步加热高温气体，从而提高涡前温度，获得更高的推力。

为了兼容爆发推进模式，李听寒带领团队在不到三个月的时间里，对原定使用的trr-177ext发动机进行了新的改进，重新设计了燃烧室结构，涡轮的叶片也更换了更耐高温的叶片材料，对发动机热管理系统也进行了改良。

在一系列改进之后，新式发动机被命名为trr-177e\/a，在两台trr-117e\/a的帮助下，断钢圣剑二号机的整机推重比进一步提升。在使用全部挂载点，并且搭载最大限度的燃料的前提下，其整机推重比依旧达到了2.75。而若是空载半油的条件下，在开启加力和爆发推进模式后，在短时间内的整机推重比甚至达到了3.35。

这一数据，甚至已经和独行隼以及女王隼拉开了代差。

除此之外，新式的机载量子雷达也得到了应用。作为地面雷达的缩小版，这一雷达的主探测扇区约为±65度，探测距离165公里。和传统雷达相比，量子雷达的探测原理有决定性的不同，他并不依靠雷达回波来进行探测，而是依赖量子纠缠理论，通过发射纠缠量子中的一个作为信息量子，然后观测参考量子的量子态变化，由此确认探测情况。

当然，这不意味着传统雷达就可以被取代，这一时代，主流机载雷达的主探测扇区可以达到±145度，探测距离超过500公里。虽然因为主动雷达隐形技术，导致传统雷达的性能大幅下降，但是探测角度的优势还是存在的。

以传统雷达的搜索角度配合量子雷达的探测精度，由此实现远超常规方案的探测性能。这是在经过多次论证之后，李听寒给圣剑项目在探测能力上找到的的最终答案。

在电子设备之外，结合廖勇和娜塔莉亚的战斗数据，tls和热熔激光这种大威力固定武装的价值得到了肯定。但是综合能量管理和应用能力的考量后，李听寒并没有选择给常规的圣剑装备tls。

原因也很简单，相对于激光机炮，tls的优势是照射模式可以做到几乎实时跟随战斗机动作，点射模式则可以实现类超视距打击效果。这两样功能对ace而言是很有帮助的，但是圣剑毕竟是要大规模列装的机型，更主要面向的对象，实际上还是一般飞行员。,微?趣+小·说·网~ ′免*费_阅/读?

而一般的飞行员想要熟练运用照射模式和点射模式，难度还是太大了。

因此，在断钢圣剑二号机上，装备的只是阉割了照射和点射模式，仅保留了连射模式的tls和热熔激光，这两者之间是可选关系，并且就算是简化版的tls和热熔激光，威力和廖勇以及娜塔莉亚座机上装备的比，也是没有任何缩水的。

当然，廖勇和娜塔莉亚的战斗数据可不只有这些。他们使用admm和mpbm拿下了大量的击坠，这两样那优秀的作战效果同样得到了重视。甚至于，在断钢圣剑的二号机上，是直接将admm的发射装置整合在了机体上的。

当然，就算额外搭载了admm，这也不意味着断钢圣剑的挂载能力有所下滑。虽然为了优化气动，断钢圣剑没有设置外部挂载点，但是其机腹以及翼根还有侧部弹仓的容量极大，足足可以塞下18发各种型号的导弹。

只不过嘛，如果需要执行对地攻击，那挂载量就要跳水了，这十八发导弹里有十二发是靠机腹弹仓的，在执行对地任务时，只有机腹弹仓可以挂载航弹和制导炸弹，而且两个弹仓加起来，只能挂载六发对地弹药。

但是别忘了，在天生没有外挂点的情况下，如果需要执行大气层突破任务，圣剑的挂载能力是要比xta-119s强出一个档次的。

然后，在增加了这么这么多的新设备之后，断钢圣剑二号机的空重，依旧要比闪电隼项目里最新式的xta-119s要轻8%。

总之，现在的断钢圣剑二号机和断钢圣剑一号机比起来，除了这个外形，基本上已经不能算一架战斗机了。

在开发阶段就经历这种规模的大改，这在联邦的战斗机开发历史上也是第一次。只不过这也算是情有可原，毕竟没有人知道三代机应该是什么样的。而李听寒给出的答案也简单粗暴到了极点——

——在各项性能上的全面超越。

更大的推力，更轻的空重，更先进的机载反应堆，更强悍的机动性，更优秀的挂载能力，更先进的固定武装以及航电设备。既然不知道怎么在技术上形成质变