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第189章 收官战—

“什么?!”

听到僚机的回报,狂刃二号心里瞬间万马奔腾。_a~i_h·a?o\x/i¢a~o`s_h^u,o!..c-o\m/

不是,哥们,我都放弃了正面战场原地开润了,你还缠着不放是几个意思?

这是不是有点不太礼貌了?

想到这里,狂刃二号心里涌起一种一压杆转为俯冲,下去和廖勇爆了的冲动。但是,看了看自己的座驾,狂刃二号这点冲动瞬间就消失了。

开玩笑,他开雷豹特装型都打不过廖勇,更何况现在他开的,可是性能远不如雷豹特装型的憎恶式改二。

但是,狂刃二号毕竟也是个ace,而且作为一名参加过上次大战的老兵,在作战经验上,比廖勇丰富了不止一点半点。现在廖勇带着三个人紧追不放,他很快就想到了处理的方法,于是开口说:

“不要慌,尽快爬升,我们开始爬升的时间比较早,突破卡门线比他快,所有人在九万米左右就切换飞控系统,利用卡门线陷阱解决他!”

“明白!”

所谓的卡门线陷阱,是一种利用突破卡门线时,飞行器飞控切换时间的战术。

在飞行器冲出卡门线,也就是等效于地球海拔100公里的高空后,因为空气已经稀薄到近似为0,气动舵面已经完全失效,所以战斗机这种对机动有要求的飞行器,就需要锁死所有的可动舵面,转为使用大气层外机动系统,也就是启动辅助喷嘴进行机动控制。

这两种控制模式的原理不同,以二代机的飞控系统设计,需要一定时间切换,一般而言时间在一分钟左右。这时间不算长,因此大部分飞行员都会直接交给自动检测装置,让飞控系统在突破卡门线后自动切换。

但是事实上,在米到米这段距离内,虽然还有点空气,可对战斗机而言,这点空气能提供的气动效率低的吓人,实际上已经和卡门线以外差不多了。+微¢趣`小¨税?枉¨ \追,最*歆+蟑¨結+因此有经验的飞行员,就会在这个区间内直接手动切换飞控模式。以二代机的爬升率,等到爬升出卡门线的时候,一切工作基本上就完成了,在这个时候,面对那些来不及切换的,或者还在切换中的目标,切换完毕的战斗机可以随意占据有利位置,基本上没有输的可能性。

只不过,狂刃二号在作出这个决定的同时,也犯了两个决定性的错误。

其一,廖勇并不是那种傻愣愣的让飞控系统自动切换模式的菜鸟,事实上,廖勇当年开着超级闪电隼,就能在九万米的极限临界高度下,使用矢量喷口和辅助喷口飞出了复杂的超机动动作。光凭这一点,就能证明他已经掌握了合适的飞控切换时间。

当时廖勇开的可不是整机推重比达到185的xta-119s,而是只有167的xta-119,也就是基础型的超级闪电隼。现在廖勇的座驾是整机推重比高达255的独行隼,即使面对卡门线陷阱,他也有一战之力。

至于其二,那就是狂刃二号严重错判了独行隼上使用的技术。

作为二代机时代的末代机皇,独行隼上使用了极大量的三代机技术。为了适配分布式矢量系统,其飞控系统已经部分达到了圣剑项目的要求,其中最主要的,就是在进出大气层时,不需要额外进行飞控模式的切换,时刻保持有足以作战的机动能力。

当然,这也要感谢廖勇给李听寒提供了分布式矢量系统的灵感。要是没有分布式矢量系统,那么哪怕是圣剑这种三代机标杆,在进出大气层的时候,恐怕也免不了这一遭。

可以负责任地讲,所谓的卡门线陷阱战术,只不过是局限在二代机时代,受限于技术不足才出现的战术。一旦三代机完全铺开,在fbrf和分布式矢量系统的帮助下,这一战术将很快消失。

言归正传。

“对方高度已经达到85公里,我们才刚爬到70公里,现在是否还要追击?再追下去,我担心对方使用卡门线陷阱截击我们啊,而且上面也是敌方舰队的控制区。”

在爬升到70公里后,深红三号,也就是廖勇的学弟早乙女修司主动联系了过来。~秒?蟑,截^暁-说′旺? .醉?芯\璋^結?耕~歆?哙?

“这也是个问题,只不过这个高度,如果能击坠的话,他们也没有弹射的空间,这样,你们先下去,我的座机不需要切换飞控模式,有试一试的空间,他们那边受过战场历练的飞行员不多,能弄死一个是一个。”

廖勇思考之后,开口说。

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