省帕卢钢铁集团。第六，是以婆罗省古晋为中心的石油开采和冶炼的石油化工集团。”

当然说是六大工业集团，并不是其他地区就不是没有重工业工厂了，而是规模没有那么大，就像霍家下属的南洋工业集团在巨港修建的年产百万吨的大型钢铁厂、新台北市（雅加达）修建的年造船五十万吨造船厂，在三马市（三马林达）修建的年处理能力达到一百五十万吨的炼油厂。

以及霍家美洲工业集团设在阿拉斯加、华侨城、洛杉矶、休斯顿大型炼钢厂、造船厂和炼油厂，以及煤化工和石油化工，机械加工等重工业工厂都是在1882年末全球经济危机爆发之后开始准备，1883年至1884年经济危机最为深重，各种机械设备的价格跌到谷底之后才开始购买。到现在才不过两年多一点时间。虽然第一期工程已经开始试生产，但是产量很小，以钢铁厂为例，还不到十万吨。距离完全建成还需要三到四年的时间。

毕竟重工业不像轻工业，除了设备安装调试，还需要培训工人，实在不是一蹴而就的事。

“经过五年多的发展，现在我们华夏共和国已经实现年产150万吨铁，65万吨钢，1200万吨煤炭，20万吨铜，100万吨石油，58万吨焦炭，22万吨化肥的计划目标！”

“完成年造船543艘，总吨位45万吨。火车头289辆，火车车厢3289节！钢轨自产25万吨，电车自产89辆，电话年产1438部！能够自产所有的轻工业机械设备，并能够自产一部分重工业机械设备和小部分机械加工设备。但是我们计划完成初步工业体系的计划没有完成，相信在第二个五年计划当中，这个问题将会得到解决！”

“而第二个五年计划是打算继续扩大六大重工业集团的年产量，然后在美洲诸领地，特别是太平洋沿岸各省和加勒比海沿岸的交州省和扬州省，我们要在利用原本美国留在那里的工业设备进行生产的同时，进一步扩大规模。等第二个五年计划完成时，我们华夏共和国能够实现年产350吨铁，140万吨钢，2500吨煤炭，80万吨铜，380万吨石油，168万吨焦炭和80万吨化肥的目标！”

“完成年造船1500艘，总吨位120万吨年造船能力，实现火车头1200辆，火车车厢3万节，钢轨自产65万，电车自产350辆！”

听得出来这时候，霍天并没有把汽车和电动机，以及发电机放在太重要的地位，不过这也可以理解，新事物想要人们接受毕竟需要一个过程。

不过明白重要性的霍山已经决定通过自己的力量，把这两项放到可以跟钢铁、煤化工、石油化工、造船等部门，同等重要的地位上！

听到现在，基本上那个部门的第二个五年经济计划都大幅上扬，特别是工商部，第二个五年经济计划的要远超过前边。

不过这也可以了解，毕竟相比前五年，他们已经积累了足够的经验，而且得到了来自美国和欧洲的大量人才，而霍家军自己的培养也逐渐走上正轨，人才已经不想之前那么紧缺。另外，利用经济危机和战争，霍家军现在已经积累了大量的工业机械设备。

人才和设备都有了，现在也就只差建设生产了，所以这次目标定的高，但却非常现实。

等工商部完成后，接下来又是城建部，人力资源部，财政部，霍家军政务院二十多个部门依次上台汇报，不过一天的时间肯定是不够的。

这次，华夏共和国成立后的第二次全体代表大会的时间是一个月。出了总结第一个五年经济计划的得失和成果，第二个五年经济计划的规划之外。还有政务院各部门之间的改革会议，各个部门自己的五年计划讨论会议，政务院各部门之间的跨部门协商。开会、讨论、总结，然后再交给黄胜和霍山，然后得到批示之后修改，反复多次。(未完待续。。)

第五百二十三章收获与未来

“除此之外，我们还将修建从凉州省贝灵汉到益州省圣迭戈，长达两千二百五十公里的贝圣铁路。修建并州省斯威特格拉斯到兖州省诺加利斯，沿途经过三十六个车站，长达三千一百公里的斯诺铁路。修建克罗斯比到交州省休斯顿，长达三千三百五十公里的斯休铁路。”

“以及密西西比河沿岸港口西蒙菲斯到太平洋沿岸良港长滩，长二千六百公里的西长铁路。修建从密西西比河沿岸港口圣路易斯至洛杉矶，长三千五百公里的圣洛铁路！”

“总共五条干线铁路，以及其他十六条支线铁路。二五计划共计修建铁路总里程三万五千公里！”

铁道部的二五计划只能说是中规中矩，并不冒进，甚至有一点保守。

“可能还是因为美洲铁路翻新的牵扯吧！”霍山心中暗道。

在接下，有